Назвали 5 кросоверів з вічною підвіскою

29 серпня 2021

Відкриває рейтинг Hyundai ix35. Маючи в розпорядженні півмільйона гривень можна знайти практично всі модифікації моделі – з механікою або автоматом, 4×4 з рідкісним у нас дизелем. Підвіска машини вкрай надійна, але серед частих проблем можна виділити невеликий ресурс пильників, стійок стабілізатора і задніх сайлентблоков. Частина проблем була вирішена до 2012 року, а тому рекомендується вибирати екземпляри 2013-2014 років з пробігами 80-90 тис. кілометрів.

Японський Mitsubishi ASX має вкрай надійну підвіску, якщо не брати до уваги стійки і втулки стабілізаторів, які при регулярній їзді по нерівних поверхнях стають витратними матеріалами. Після 120-150 тис кілометрів пробігу може знадобитися заміна амортизаторів і сайлентблоків, запресованих у важелі. Серед двигунів краще вибирати 1.8- і 2.0-літрові агрегати, а ось 114-сильний 1.6 не можна назвати безпроблемним.

За пів мільйона гривень можна придбати рестайлінговий Volkswagen Tiguan першої генерації 2012-2013 років. Практично всі комбінації «мотор-коробка» доступні, так само як і повний привід. Пробіги в діапазоні 70-110 тисяч км. Фахівці радять вибирати моделі з перевіреним 2,0-літровим двигуном в поєднанні з АКПП Aisin. До підвіски питань немає, і її часто називають близькою до ідеальної – в тому числі по керованості. Всі елементи служать 100-150 тисяч км, навіть в задня багаторичажка.

Вкрай популярний Renault Duster має дуже надійну підвіскою. Слабкими місцями можна назвати втулки і стійки стабілізатора, а в іншому проблем не буде 80-100 тис кілометрів. Звичайно, по оснащенню Duster далеко не чемпіон, зате дуже приємна ціна. За мільйон віддають зовсім свіжі машини 2-4 років з пробігами менше 50 тисяч. Серед двигунів краще вибрати не самий потужний, але надійний 1.6, адже він менш вимогливий, ніж дволітровий. У дизеля 1.5 занадто чутлива паливна апаратура – літр солярки поганої якості може пошкодити форсунки.

Очолив рейтинг Suzuki Grand Vitara. Вкрай надійний і невибагливий автомобіль з мінімумом нарікань до підвіски. У всіх коробок передач репутація прекрасна. З моторів краще уникати примхливого 1.6, віддавши перевагу масовим 2.0 або 2.4. Проблем з даними двигунами не багато і їх ресурс може йти далеко за 300 тисяч км.

 

Джерело: mmr.net.ua