KYB – амортизатори і пружини підвіски, опори, пильовики і відбійники амортизаторів

Країна походження: Японія
Створення, місце розташування: 1935 р., Токіо, Японія
Веб-сайт: www.kyb-europe.com
Сертифікати: ISO 9001, QS 9000 a ISO 14001

ЗАГАЛЬНИЙ ОГЛЯД продукції

KYB є найбільшим постачальником амортизаторів виробникам транспортних засобів – 1 з 4 машин, що сходять з виробничих ліній по всьому світу, оснащена продукцією KYB, прийнятою в якості стандарту. KYB також є найбільшим постачальником оригінального обладнання в Європі.

Роки набутого досвіду дозволили KYB стати провідною компанією не тільки в галузі промислового виробництва та подальших розробок амортизаторів, але й інтегрованих контрольних систем автомобілів поряд з модулем підвіски.

Амортизатори KYB для вторинного ринку виробляються на тих же заводах і з застосуванням тієї ж технології, що і на конвеєр. Схема клапанів модернізується з урахуванням того факту, що амортизатори будуть встановлені на транспортних засобах з іншими комплектуючими деталями підвіски, щоб відновити управління, яке буде максимально наближене до оригінального, коли використовувалися нові комплектуючі. Це означає, що продукція KYB для вторинного ринку така ж, а часто навіть краща ніж для поставок на конвеєр.

KYB поставляє продукцію найвищої якості клієнтам по всьому світу, які працюють в різних галузях промисловості. Дане положення підтверджується девізом компанії, який говорить: «Наша точність – Ваша перевага». KYB ніколи не піде на компроміс, якщо справа стосується якості. Всі заводи KYB сертифіковані ISO9001, QS9000 і ISO14001.

Повністю автоматизований виробничий процес.

Продукція в асортименті «ЕЛІТ-Україна»:

Амортизатори
Опори і захисні комплекти амортизаторів
Гвинтові пружини

Асортимент продукції KYB:

Амортизатори PREMIUM – гідравлічні амортизатори, стійки підвіски і картриджі.

Оскільки амортизатор Premium зібраний на заводі і суворо відповідає заводським стандартам, наші клієнти можуть розраховувати на те, що вбудовані технічні функції забезпечать навіть кращий контроль за дорогою і комфортність ходу, ніж при використанні нових комплектуючих деталей.

Premium спеціально розроблений таким чином, щоб компенсувати загальний знос інших комплектуючих системи підвіски. Таким чином, забезпечується більш якісний хід транспортного засобу і покращений контроль рульового управління.

Економічна заміна оригінальних компонентів
Триетапна подвійна клапанна система
Багатокромковий сальник
Поршневий клапан з тефлоновим покриттям
Хромований шток амортизатора

44 (13) СЕРІЯ – АМОРТИЗАТОР

63 СЕРІЯ – СТІЙКИ МАКФЕРСОН

66 СЕРІЯ – КАРТРИДЖ

EXCEL-G – двотрубні газові амортизатори, стійки підвіски і картриджі

Запатентована клапанна схема і ємність зі стисненим азотом забезпечують комфортний хід транспортного засобу і вже через кілька хвилин після початку роботи істотно знижують процес кавітації (спінювання), який спостерігається при роботі амортизатора і служить причиною зниження його експлуатаційних характеристик.

Відновлює експлуатаційні характеристики оригінальних компонентів
Одноходовий клапан знижує спінювання і попереджає зниження експлуатаційних якостей
Триетапна подвійна клапанна система
Поршневий клапан з тефлоновим покриттям
Безшовний внутрішній циліндр і вушка, відсутність витоків
Запресовані втулки і гільзи
Хромований шток поршня

34 СЕРІЯ – ГАЗОВИЙ двотрубний АМОРТИЗАТОР

33 СЕРІЯ – ГАЗОВИЙ двотрубний АМОРТИЗАТОР – МАКФЕРСОН

36 СЕРІЯ – КАРТРИДЖ

GAS-A-JUST – амортизатори однотрубні з газом високого тиску

Відновлює експлуатаційні характеристики однотрубного оригінального амортизатора
Підвищує експлуатаційні якості в порівнянні з двотрубним оригінальним амортизатором
Повністю виключає утворення піни і зниження експлуатаційних якостей
Ступінь демпфування до 30% перевищує показники при використанні двотрубної системи
Однотрубний безшовний робочий циліндр, збільшений тиск
Фенольне ущільнення поршня забезпечує адекватні експлуатаційні характеристики
Додатковий вільно плаваючий поршень відокремлює оливу і стискає азот, що підвищує технічні характеристики, дозволяючи швидко реагувати на зміни швидкості
Безшовні опори і запресовані втулки підвищують опір матеріалу і виключають появу шуму

55 СЕРІЯ – ГАЗОВИЙ однотрубний АМОРТИЗАТОР

ULTRA-SR – амортизатори однотрубні з газом високого тиску, стійки підвіски і картриджі

Ultra SR спеціально спроектовані для забезпечення максимальної стійкості при водінні з урахуванням граничної безпеки для гонщиків з високими вимогами до керованості на дорозі. Стійки Макферсон наповнені газом.

Для спортивних гонщиків
Максимальна стійкість при водінні з урахуванням граничної безпеки
Більш жорстке демпфуюче зусилля забезпечує стабільну стійкість руху і контроль рульового управління
Більш високі експлуатаційні характеристики при використанні радіальних шин з металокордом або низькопрофільних шин. Повністю виключає утворення піни і зниження експлуатаційних якостей

24 СЕРІЯ – ГАЗОВИЙ ОДНотрубний АМОРТИЗАТОР

32 СЕРІЯ – МАКФЕРСОН

35 СЕРІЯ – ГАЗОВИЙ двотрубний АМОРТИЗАТОР

37 СЕРІЯ – КАРТРИДЖ

AGX – регульовані двотрубні газові амортизатори, стійки підвіски і картриджі

Регульовані газові амортизатори KYB AGX дозволяють водіям регулювати демпфування відповідно до визначених умов водіння

Регульоване вручну багатоетапне демпфування, 4 або 8-ми ходове
Немає потреби піднімати транспортний засіб для регулювання, а також використовувати спеціальний інструментарій
Присутні налаштування з урахуванням різних умов водіння – від м'яких до жорстких
Унікальна прогресивна клапанна система
Поршень особливого сплаву забезпечує підвищений опір матеріалу і більш тривалий термін служби
Безшовні циліндри і вушка

73 СЕРІЯ – МАКФЕРСОН

74 СЕРІЯ – ГАЗОВИЙ двотрубний АМОРТИЗАТОР

76 СЕРІЯ – КАРТРИДЖ

Пружини підвіски K-FLEX

Утримують вагу транспортного засобу і згладжують недоліки дорожнього покриття.
Збільшують термін служби амортизатора, а також інших компонентів підвіски, включаючи шину.
Разом з амортизаторами пружини формують систему підвіски, яка підтримує контакт колеса з дорогою.

Навіщо міняти пружини?

Щоб повернути транспортному засобу його первісний кліренс.
Щоб підтримувати зв'язок колеса з поверхнею дороги.
Щоб поліпшити керованість автомобіля.
Для покращення регулювання установки коліс.
Щоб зберегти гроші, продовжуючи «життя» амортизатора.

Коли слід замінити пружини?

Якщо пружини зламалися, слід завжди міняти їх попарно.
Якщо пружина просіла, слід міняти пружини в парі.
Амортизатори також слід міняти парно.

Переваги

Гаряча і холодна технологія навивки пружини
Стандарти виробництва ISO 9001
Дробоструйна обробка збільшує термін служби пружини
Підготовка поверхні і покриття епоксидним складом забезпечує відмінну стійкість до корозії
Технологія бічного навантаження (бананоподібні пружини)
Тип Мініблок

Комплект верхньої опори амортизатора

Покращує зв'язок між амортизатором і шасі
Збільшує «життя» амортизатора та інших компонентів підвіски (включаючи колесо)
Покращує керованість і контроль над автомобілем

Навіщо міняти верхні опори амортизаторів?

Щоб легше, плавніше і точніше входити в поворот
Щоб зменшити вібрацію
Щоб поліпшити керованість автомобілем
Для покращення регулювання установки коліс
Щоб зберегти гроші, продовжуючи «життя» амортизатора. Якщо опори будуть замінені одночасно з амортизаторами, не буде необхідності в додатковій роботі із заміни опор

Коли потрібно міняти верхні опори амортизаторів?

Кожного разу, коли Ви змінюєте амортизатори
Коли важко входити в поворот і присутній сторонній шум

Захисні комплекти

Запобігають забруднення і попадання вологи на поверхню штока
Захищають шток поршня від корозії, яка може бути викликана брудною дорогою (вплив бруду, вологи і каменів)
Збільшують термін служби стійки
Запобігають передчасному витоку оливи
Ддемпфують рух підвіски в стислому стані

Навіщо міняти захисні комплекти?

Щоб поліпшити керованість автомобілем
Щоб зберегти гроші, продовжуючи «життя» амортизатора і пружини
Якщо захисні комплекти будуть замінені одночасно з амортизаторами, не буде необхідності в додатковій роботі із заміни захисних комплектів

Коли слід міняти захисні комплекти?

Кожного разу, коли змінюєте амортизатори